2021年ASFC无人机驾驶员(遥控航空模型飞行员)执照考核报名须知

2021-05-12 11:28:04 zhifeiuav 36

关于举办2021ASFC无人驾驶航空器遥控航空模型飞行员执照考核的通知


各参加考核的有关人员:

为进一步贯彻落实国家低空空域开放战略,落实国家空管委关于加强航空模型安全管理的相关精神,确保飞行空域和人民生命财产的安全,根据国家安全需要,进一步促进无人驾驶航空器、遥控航空模型运动的广泛普及和健康有序发展,全面落实《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法》,经研究,决定在河北智飞农业科技有限公司举办ASFC无人驾驶航空器遥控航空模型飞行员执照考核。现将有关事宜通知如下:

一、组织单位

河北省航空运动管理中心

二、承办单位

河北智飞农业有限公司

三、考核时间与地点

理论考核于5月底于河北省航空运动管理中心(江城机场),理论考核合格者方可进行飞行等级操作考核(之前参加过理论考试且合格者,可直接参加飞行等级操作考核)。飞行等级操作考核定于当天理论考试结束后在江城机场举行。

四、考核对象

经过一定的ASFC轻小型无人驾驶航空器(无人机、航空模型、航天模型)理论学习及飞行训练,有意向参加本次考核的人员,本次只进行、初级和中级的X类考核,并对考核过程进行全程录音、录像。

五、报名方式

凡需报考遥控模型飞行员技术等级考核的人员需将本人身份证(正反面扫描)、数码1寸白底证件照及考核申请表发至邮箱66066361@qq.com,近期免冠1寸照片2张(须白底,证照用),报到时带到现场,联系人:安老师,联系电话:0312-4173351,  15200077518。

六、注意事项

外场飞行等级考核规范要求,参照2018年12月10日中国航空运动协会发布的《遥控航空模型飞行员技术等级标准》执行。

考核当日,每个考场内考核人员不得超过30人,每位进场人员须佩戴口罩、检查健康码并测量体温,未佩戴口罩、体温超过37.2℃或者健康码为黄色、红色的人员,不得进入考场,并请自行前往定点发热门诊就诊。

理论考核时,考生须间隔1.5米以上;实操考核须在户外进行,各考生排队时须间隔1.5米以上;考核时考官间隔也须大于1.5米。


承办单位:河北智飞农业有限公司

2021年5月6日

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中国航空运动协会 遥控航空模型飞行员技术等级标准 (2018年12月10日)

一、X类初级动作要求:

1. 起飞 /悬停 2. 四位悬停 3.水平移位

动作描述:

  1. 起飞 /悬停

    模型机头向前于起降区起飞,垂直匀速上升至2米高度悬 停不少于4秒,模型垂直匀速下降着陆于起降区。

    扣分:

    a、模型在2米高度悬停不足 4 秒;

    b、模型悬停过程中出现位移或高度变化;

    c、模型着陆粗暴或未落在起降区内。

  2. 四位悬停

    模型机头向前于起降区起飞,垂直匀速上升至2米高度悬 停2秒,机体向任意方向依次做4个90°缓慢自转并在每个90° 位置悬停2秒以上;模型垂直匀速下降着陆于起降区。

    扣分:

    a、模型每位悬停不足2秒;

    b、自转不是90°;

    c、模型悬停、自转过程中出现位移和高度变化;

    d、模型着陆粗暴或未落在起降区内。

  3. 水平移位

    模型机头向前于起降区起飞,垂直匀速上升至2米高度悬 停2秒,模型向左或右做水平匀速移动至1号(或2号)旗上空悬 停至少2秒, 接着做反向水平匀速移动至2号(或1号)旗上空悬 停至少2秒, 再做反向水平匀速移动至起降区上空悬停至少2 秒, 模型垂直匀速下降着陆于起降区。

    扣分:

    a、模型在2米高度悬停不足 2 秒;

    b、模型悬停或位移过程中出现方位和高度变化;

    c、模型着陆粗暴或未落在起降区内。

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二、X类中级

1、矩形 2、垂直三角形带自转 3、双向水平8字 4、起降航线

动作描述:

1、矩形

模型从起降区垂直起飞至2米高度悬停至少2秒,模型后退 飞行同步完成任意方向自转180°,至1(或2)号旗上方悬停 至少2秒,模型垂直上升飞行至7米高度悬停2秒,模型后退飞 行至2号(或1号)旗上方7米高度悬停至少2秒,模型垂直下降 飞行至2米高度悬停至少2秒。模型前进飞行同步完成任意方向 自转180°,至起降区上方悬停至少2秒,垂直下降并着陆在起 降区。

扣分:

a、模型在悬停点位悬停不足 2 秒;

b、模型悬停、自转、行进过程中出现位移或高度、方向 变化;

c、模型着陆粗暴或未落在起降区内。

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2、垂直三角形带自转

模型从起降区垂直匀速起飞至 2 米高度悬停 2 秒,模型水 平后退飞行至 1 号(或 2 号)旗上空悬停 2 秒,模型做任意方 38 向 180°自转悬停 2 秒,模型沿 45°线后退上升至起降区上空 7 米高度悬停 2 秒,模型做任意方向 360°自转悬停 2 秒。模型 沿 45°线后退下降至 2 号(或 1 号)旗上空 2 米高度悬停 2 秒,模型做任意方向 180°自转悬停 2 秒,模型水平后退飞行 至起降区上空悬停 2 秒,模型垂直匀速下降着陆于起降区。

扣分:

a、模型在悬停点位悬停不足 2 秒;

b、模型悬停、自转、行进过程中出现位移或高度、方向 变化;

c、模型着陆粗暴或未落在起降区内。

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3、双向水平 8 字

模型从起降区垂直匀速起飞至 2 米高度悬停 2 秒,模型以 半径 5 米圆轨迹做机头向内(或向外)水平圆周飞行回到起降 区上空,紧接着以半径 5 米圆轨迹做机头向外(或向内)水平 圆周飞行回到起降区上空悬停 2 秒,模型垂直匀速下降着陆于 起降区。

扣分:

a、模型在悬停点位悬停不足 2 秒;

b、模型悬停、自转、行进过程中出现位移或高度变化;

c、 两个水平圆的半径不等;

d、两个水平圆的切点不在场地中线;

e、机身纵轴指向与圆周转角不同步; 39

f、模型着陆粗暴或未落在起降区内。

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4、起降航线

模型从起降区垂直匀速起飞至 2 米高度悬停 2 秒,模型沿 45°线上升前进飞行至不小于 15 米的高度,进入水平直线飞 行不少于 10 米,紧接着模型以不小于 2 米的半径进入向左(或 向右)180°转弯后沿当前高度和航向完成不少于 50 米的水平 直线飞行,紧接着模型以不小于 2 米的半径进入向右(或向左) 的水平 180°转弯后沿当前高度和航向完成不少于 10 米的水 平直线飞行,模型沿 45°线下降飞行至起降区上空 2 米高度 悬停 2 秒,模型垂直匀速下降着陆于起降区。

扣分:

a、模型在悬停点位悬停不足 2 秒;

b、模型悬停、自转、行进过程中出现位移或高度变化;

c、模型上升或下降不是 45°;

d、模型着陆粗暴或未落在起降区内

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河北智飞极农无人机科技|保定ASFC无人机驾驶员培训考证|打药撒药喷药植保无人机ASFC动作登记标准.pdf


ASFC X类中级动作示范视频

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往届ASFC无人驾驶航空器遥控航空模型飞行员执照考核考核资料回顾:


近年来,伴随着无人机的飞速发展,“黑飞”现象如影随形,不少无人机爱好者并没有考取驾照,安全意识比较欠缺,由此发生了不少安全隐患。对于无人机的监管,除了健全法律法规和行业管理规定外,还要组织无人机安全驾驶授课培训、考核驾证以及普及安全宣传,是非常必要的有效手段。

2018年11月15日——16日,ASFC保定市初级、中级无人机驾驶证(遥控航空模型飞行员执照)考核工作,在河北省科技工程学校顺利举行。

2019年7月6日——7日,ASFC保定市初级、中级无人机驾驶证(遥控航空模型飞行员执照)考核工作,在河北省科技工程学校顺利举行。

2020年8月22日,ASFC保定市初级、中级无人机驾驶证(遥控航空模型飞行员执照)考核工作,在河北省航空运动管理中心(江城机场)顺利举行。

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河北省体育局航空运动管理中心孙丹、中国第一个航空模型世界冠军王国才教练、保定市航空运动协会主席郭武、全国航模冠军夏教练、航模教练薛涛、河北省科技工程学校机电系主任葛永国、保定智飞航空科技有限公司总经理安飞组织参与本次理论和实践飞行操作考核工作。

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ASFC是中国航空运动协会的全称,英文全写为(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),该协会成立于1964年8月,下设航空模型、飞行、气球、跳伞、悬挂滑翔及滑翔伞、模拟飞行六个项目委员会。中国航协是具有独立法人资格的全国性群众性体育组织,是中华全国体育总会的团体会员。ASFC作为国家体育总局直属单位,其颁发的飞行执照受100多个国家认可。

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ASFC理论考试现场

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ASFC考试内容分为理论和操作,遥控航空模型飞行员技术等级理论(多选题、判断题、单选题)考核和初级六级多旋翼X类技术等级飞行测试飞行动作(四位悬停、自转一周、垂直矩形、定点降落)考核、五级中级多旋翼X类技术等级飞行测试飞行动作(1.倒垂直三角形、2.机头向内水平盘旋一周、3.水平8字飞行、4.十米高度水平直线飞行、5.45°下降着陆),全体学员通过理论和操作的考核,考核工作圆满结束。

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考官现场讲解ASFC动作要领

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考生正在无人机飞行考核中

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河北省体育局航空运动管理中心孙丹(右二)出席本次ASFC无人机实操考核

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本次考核组委会组长王国才教练(1983年澳大利亚古尔本第21届世界自由飞航空模型竞标赛世界冠军)正在为考生讲解无人机飞行动考核要领及注意事项。

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考务组专家评分中

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经过严谨认真的理论考试和紧张有序的实操考核,参与考核的全体考生都顺利通过了本次考核,师生良好的表现获得了省市航协各位考官的赞许。本次专场考核的顺利完成,验证了河北省科技工程学校与河北智飞农业科技有限公司校企合作打造的无人机应用专业教学设计的科学性和实用性,为专业教学培育了“双师型”种子教官,使学校无人机应用专业建设迈上新台阶。

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本次ASFC无人机驾驶员执照考核学员通过率100%,并颁发全国通用执照


常见问题


我们为什么要参加培训?


       国家安全法律规,无人机基础知识,可安全飞行环境的判断,应急处理方法,设备日常维护和产品知识的详细解答及应用,提高飞行操控技术和作业飞行信心。


谁颁发飞行员执照?此证书是否具有合法性?


      持有此证学员,更应该按照国家相关无人机驾驶的安全规定、安全要求进行飞行驾驶无人机。此证可说明飞行员具有驾驶和操控无人机的能力。


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